簡(jiǎn)單談?wù)勱恢Z科技皮帶秤定量裝車系統(tǒng)的五大組成

時(shí)間：2020-12-08 作者：昊諾科技分享到：

物流、工業(yè)領(lǐng)域裝車是常見(jiàn)操作，把散料、大量成品裝車運(yùn)輸在物料、生產(chǎn)企業(yè)是必不可少的環(huán)節(jié)，且這一環(huán)節(jié)還在很大程度上影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。如采用人工裝車，不僅裝車效率低下，且增加了企業(yè)的人工成本，對(duì)于一些物料，如易揚(yáng)起的物料，還會(huì)影響人員健康。人工裝車還會(huì)造成裝車不準(zhǔn)的情況，造成超載、欠載的情況發(fā)生，從而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。裝車過(guò)程還易出現(xiàn)作弊情況，增加了企業(yè)的管理難度。

為避免人工裝車的問(wèn)題，同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低企業(yè)的人工成本，提高管理水平，自動(dòng)化的裝車系統(tǒng)比不可少。昊諾科技皮帶秤定量裝車系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)、PLC控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，以及裝料控制系統(tǒng)只能軟件，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自動(dòng)化、智能化裝車的目的。定量裝車系統(tǒng)是融合了硬件和軟件的一體化解決方案，主要有五大部分組成。

1、散料輸送系統(tǒng)
要對(duì)散料進(jìn)行裝車，首先要將散料輸送至裝車地點(diǎn)。散料輸送系統(tǒng)就是負(fù)責(zé)將不同物料運(yùn)輸?shù)街付ㄑb車地點(diǎn)。輸送系統(tǒng)設(shè)有儲(chǔ)料倉(cāng)，可以緩存出料，保證裝車時(shí)物料能夠源源不斷的供應(yīng)，不中斷物料輸送，保證裝車效率。

2、定量稱重系統(tǒng)
要按照既定的裝載量進(jìn)行裝車，就要準(zhǔn)確地對(duì)物料進(jìn)行稱重，減少實(shí)際裝車量與既定參數(shù)的誤差。昊諾科技定量裝車系統(tǒng)采用高精度電子皮帶秤，計(jì)量精準(zhǔn)度高，抗干擾能力強(qiáng)，連續(xù)動(dòng)態(tài)稱重，并且精準(zhǔn)度能夠保持穩(wěn)定，保障了裝車時(shí)的稱重精度。當(dāng)然，除了高精度電子皮帶秤，用戶也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求選擇其他電子皮帶秤、定量稱重給料機(jī)等不同系列的稱重系統(tǒng)。

3、配料控制系統(tǒng)
裝車不僅僅是完成稱重就可以的，而且要達(dá)到數(shù)值后中止裝車，就需要控制系統(tǒng)。昊諾科技控制系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)軟件為基礎(chǔ)，通過(guò)PLC、工控機(jī)進(jìn)行集中聯(lián)鎖自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)輸送、定量稱重、配料控制等環(huán)節(jié)連接，滿足定量裝車的需求。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
為防止人員作弊，以及能夠?qū)ρb車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)指揮調(diào)整，裝車系統(tǒng)會(huì)配置監(jiān)控系統(tǒng)，集控室可以通過(guò)上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸送情況和車輛裝車情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出決策，加強(qiáng)監(jiān)管。

5、智能軟件系統(tǒng)
系統(tǒng)的邏輯運(yùn)行依靠于智能軟件，主要包括裝車控制系統(tǒng)軟件、稱重軟件和監(jiān)控軟件，以及管理軟件。通過(guò)管理軟件，不同操作人員可以進(jìn)行不同操作，查看、打印歷史數(shù)據(jù)和報(bào)表，為管理決策提供數(shù)據(jù)支持。

昊諾科技皮帶秤定量裝車系統(tǒng)主要由以上五大子系統(tǒng)構(gòu)成，軟硬件集成解決方案，解決裝難、裝車效率低、管理裝車難的問(wèn)題。

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